Model 302是Jeff Rowland另樹立別人追趕模仿標準的超級鉅鑄，其設計完全採用直通快車，不設任何大電流鑑察輸出、喇叭保險絲、高輸出溫度限制輸出。然而，其最重要的『直通快車』設計，是不設濾波器阻截開關放大器的四十萬Hz極高頻，完全遠離人類可聽到的頻率，在設計上，Model 302在此極高頻的電流與電壓維持『零』數，不會引致PF射頻問題。這種作法還有一個目的，就是使Model 302輕易在德國取得了CE的標準，可以光明正大的銷售。
Jeff Rowland上一回採用開關式供電設計的機種是Model 10、11及12，是因為少了巨型環牛之故，Model 302就憑此緣故將體積提升回過去的尺寸（稍小一些），這是因為Jeff Rowland認為要達到最靚聲和最高效率，此大環牛不可或缺，而這只靚牛的成本比一般要來得貴。但在
設計上，兩者還是有其他分野，前作在功率放大採用傳統AB類，工作時機身相當燙手（近似A類），反觀Model 302機身如恒（38度左右），可以說『冷』得叫人感到不可思議，其三百瓦（或以上）的功率，Jeff Rowland居然有本事做到耗電量更低。根據他的說法，傳統AB類用電效率只有三成幾，D類則有七成幾，而Model 302卻高達九成，乃歷來之最。
正是這個原因，Jeff Rowland還未在此史前無例的機上命名它屬何種類型，A、B、AB、C 、D類通通不是。
Model 302為達到『絕對』效果，即是能精密鑑察及糾正電源，而採用太空級數的Vicor模件，每聲道一件，價錢自然比一般『民用』昂貴得多。不過，Mr.Jeff Rowland仍大叫值得，此模件不僅能提供千二瓦的需要，亦代表著它是最可靠的模件。
舊款八號九號也可升級
本來，Model 302的推出，令人不得不聯想到Model 8與Model 9可能將無法逃出淘汰的命運。不過，這番聯想只對了一半，對的一半，是Model 8與9將從此畫上休止符，不再生產推出。另一半，則是任何一套8與9皆能升級至最新的開關式/供電設計，而出來的效果也極為接近。
其實這是Jeff Rowland試驗半年後得出的效果。而全世界第一部試驗品，正是本地一名發燒友。
大約一年前，一位擁有第一代Model 8的用家欲把該機升級至8Ti當時最新版本，通過代理商寄至廠方。當時，Jeff Rowland對已完成研發的Model 302還未有任何訊息發佈，等到收到Model 8時，Mr. Jeff Rowland竟然提出何不直接將Model 8提升至開關式供電設計版本，費
用只需增加若干。
有更好的東西，這位Model 8用家自然躍躍一試。因為，若能通過升級後突破8Ti的範疇，作為用家再開心也沒有。
所謂升級費，從Model 8至8Ti用家須付馬幣過萬元，已包括運輸費在內。至於升級至Model 302，則須多付近萬元，價格上並不搶錢，因為一部Model 302售價已逾六萬，相比一部Model 8幾千元的二手價，升級後同樣是三百瓦，具備很強的吸引力，難怪該位用家毫不經考慮。
這位用家在大概半年後才收到這部Model 8升級版本，這是由於這是第一部試驗品，所耗費的時間自然較長。在以後的升級時間方面，肯定少於此，但Jeff Rowland為安全計，還請給他有三個月時間改造，大抵是怕做不及。此外，Jeff Rowland也批露所有Model 9亦能提升至
最新版，至於費用，還請有意者直接查詢代理商。
由Model 8跳到Model 302，改造大處至少有八大重點（這是由肉眼所看到的），包括取去三十二粒output trans，杜絕熱能、兩只大電容及廢去保護線路。經Jeff Rowland添加的『補品』則有線路板、三只power supply用在不同處等等。
至於改良後的Model 8，穩定、通透、起動快，力量充沛，非常酷似Model 302的表現，連號難纏難搞的MBL 101D亦能馴服，這說明了它比Model 9更出色。
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